Футеровка барабанов ленточных конвейеров

Футеровка барабанов конвейера способствует стабилизации прямолинейности хода ленты, исключит налипания, путем уменьшения пробуксовок, увеличит срок эксплуатации конвейерной ленты.

поклейка_резины_на_приводной_барабан_конвейера

Футеровка конвейерного барабана повышает коэффициент трения между конвейерным барабаном и транспортерной лентой, снижает скорость изнашивания ленты а так же защищает от коррозии и абразивного износа.

Барабаны приводные и неприводные изготавливают сваркой с обечайкой из листовой стали или отливкой из чугуна. По форме обода барабаны выполняют с цилиндрической или выпуклой (бочкообразной) поверхностью – гладкой или с насечками. Тяговые свойства приводного барабана повышают путем увеличения натяжения ленты или угла обхвата лентой приводного барабана, использования высокофрикционных футеровок с продольными или шевронными ребрами (что способствует самоочищению).

Футеровки устанавливаются при помощи специальных клеев на барабаны конвейеров, футеровочные пластины значительно уменьшают сход ленты и ее проскальзывание, а также попадание груза на поверхность барабана, что существенно улучшает работу конвейеров и повышает их технико-экономические показатели.

Рифлёная поверхность приводного барабана обеспечивает увеличение коэффициента сцепления ленты с барабаном и тягового фактора привода, уменьшая при этом необходимое натяжение ленты, увеличивая срок службы ленты и ее стыковых соединений.

Предоставляем услуги по футеровке и обрезиниванию барабанов методом холодной вулканизации, с применением высококачественных материалов Rema Tip Top и Continental ContiTech. Для дополнительной информации или заказа услуги обращайтесь по телефонам +38 (066) 161-65-76, +38 (068) 265-82-59 факс: +38 (062) 389-26-72 или отправьте запрос (тех. задание) на e-mail: pesw@i.ua

Процесс футеровки барабанов состоит из следующих этапов:

	Тщательная шероховка поверхности конвейерного барабана, путём шлифования угловой шлифовальной машиной - рекомендуемая глубина шероховки мин. 30 мкм или струйной обработки (DIN 55928, SA 2,5). Очистка поверхности от масел, жиров и т.п. загрязнений с последующим обезжириванием с применением чистящего средства.
	Нанесение специальной грунтовки (праймера) на поверхность барабана, время выдержки зависит от температурных условий. В зависимости от применяемых систем наносится праймер Tip Top PR 300 Metal Primer или ContiTech Conti Plus Metal Primer
	Нанесение специального клея для футеровки и гуммирования поверхностей, т.е для поклейки резины на металл. В зависимости от применяемых систем наносится клей Tip Top SC 2000 или Conti Secur BFA
	Поклейка резины на обечайку конвейерного барабана, самый сложный этап. Требует профессионализма и опыта от футеровщика. Напрямую зависит от температурного режима и окружающих условий. В зависимости от применяемых систем используется резина Tip Top Remagrip или ContiTech Correx.
	Заделка стыкового зазора футеровки выполняется двумя способами: 1. Заполнение соединения резиной с помощью системы Tip Top T2 и применением экструдера Compound Master. 2. Послойное заполнение стыка с помощью наполнительной резины с двухсторонним слоем CN.
	Обработка заполненного стыкового зазора, обрезка остатков футеровочной пластины по краям обечайки. Обрезинивание (футерование) конвейерного барабана законченно. Далее ввод в эксплуатацию.
	Упаковка и отправка заказчику на производство.